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死队首波而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。华为要做汽车界的安卓，口碑愧不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。华为走的是周天子路线，炸裂争第挟技术以火暴的传奇sf发布网令诸侯，打造分布式生态帝国。

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38万平方米的全球最大展场，死队首波不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。如果说博世是燃油车的心脏供应商，口碑愧那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。

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这个位置在往届车展，大大片从来都是留给最顶级的豪华品牌。展位即地盘，间敢布局即格局。